kontinuierliche Verbesserung - nennt Toyota seine Philosophie, nie mit dem Erreichten zufrieden zu sein und Gutes ständig noch besser zu machen. Diesem Prinzip folgend steigert das Unternehmen zwei Jahre nach dem Verkaufsstart der jüngsten Generation des Corolla die Attraktivität seines Bestsellers durch eine Vielzahl von Neuerungen. Der englische Begriff "Refinement" beschreibt den Charakter dieser Modifikationen treffend: Es handelt sich nicht um eine radikale Revolution, sondern um eine sinnvolle Evolution, die den Corolla künftig in vielfacher Hinsicht noch besser macht.

Neuer Dieselmotor
Als Ergänzung zum 2,0 Liter D-4D Triebwerk mit 116 PS bietet Toyota ab September 2004 im Corolla den neuen 1,4 Liter D-4D Common-Rail-Dieselmotor an, der 90 PS leistet, komplett aus Leichtmetall gefertigt ist und mit dem ebenfalls neuen, besonders ökonomischen Multi-Mode-Getriebe (MMT) kombiniert werden kann.

Neue Ausstattungsvariante
Das Modellprogramm wird um die neue Top-Version Corolla Executive erweitert, die unter anderem serienmäßig mit Ledersitzen aufwartet.

Ein Plus an Sicherheit und Ausstattung
Ab sofort ist jeder Corolla nicht nur mit einem umfangreichen Airbag-Paket, sondern auch mit sämtlichen derzeit aktuellen aktiven Sicherheitssystemen - ABS mit EBD, BA, TRC und VSC - ausgerüstet. Diverse Ausstattungsstufen werden durch elegante, komfortable und praktische Features wie etwa Leichtmetallräder, Geschwindigkeitsregelanlage, Regensensor und automatisch abblendende Innenspiegel aufgewertet. Das Lenkrad ist nun in allen Versionen höhen- und längsverstellbar. Die überarbeitete Front- und Heckansicht betont den dynamischen Stil des Corolla. Und die Ausstattungsstufe Corolla TS unterstreicht mit neuem Sport-Fahrwerk sowie neuem Design künftig ihren sportlichen Anspruch noch deutlicher.

Die Corolla-Erfolgsgeschichte
Die erste Generation des Erfolgsmodells rollt im Jahr 1966 aus den Werkshallen. Damals kann noch niemand ahnen, dass der kompakte Toyota eines Tages das meistverkaufte Automobil der Welt sein wird. Er begründet den Ruf seiner japanischen Schöpfer, ebenso hochwertige wie erschwingliche Fahrzeuge herzustellen. So verwundert es nicht, dass auch der erste in Deutschland ausgelieferte Toyota ein Corolla ist. Zeitgleich - im Jahr 1971 - läuft in seiner Heimat bereits der einmillionste Corolla vom Band. Über 28 Millionen weitere Exemplare folgen ihm. Einige davon streben sogar sportliche Karrieren an, denn der Corolla wird gern und erfolgreich im internationalen Rallye-Sport eingesetzt.

Die für den öffentlichen Straßenverkehr bestimmten Exemplare verleugnen nie ihre Wurzeln: Vollausstattung, Zuverlässigkeit, Sicherheit, Komfort und ein erstklassiges Preis-Leistungsverhältnis zählen seit mehr als drei Jahrzehnten zu den Stärken des kompakten Toyota. Doch schon seit vielen Jahren ist der Corolla zu einem europäisch geprägten Cosmopolit geworden: Zahlreiche Komponenten stammen inzwischen aus europäischer Fabrikation, bereits 1997 liefen die ersten Fertigungsbänder auf diesem Kontinent an und seit 2002 entstehen alle für europäische Märkte bestimmte Corolla der vier klassischen Karosserievarianten in europäischen Produktionsstätten.