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Spezialteile für die Mini-Modellpalette von AC Schnitzer
Schneller, schöner, sportlicher
Mitte dieses Jahres rollte das Mini Cabrio erstmals zu den Händlern undwurde unmittelbar zum Kultauto stilisiert. Für den Tuningspezialisten AC Schnitzer war es eine logische Konsequenz, ab sofort für alle Mini Modelle - ob Cabrio oder geschlossene Variante - ein Spezialteileprogramm anzubieten, das keinen Wunsch unerfüllt lässt.Für alle Minis befinden sich ein höhenverstellbares Rennsportfahrwerk sowie Fahrwerksfedernsätze zur reinen Tieferlegung im Angebot. Abgerundet wird das Fahrwerkskonzept für die Cooper S-Varianten durch die AC Schnitzer Aluminium Federbeinbrücke für die Vorderachse, welche den Vorderwagen bei zügiger Kurvenfahrt oder plötzlichen Ausweichmanövern zusätzlich stabilisiert.
Es verwundert also nicht, dass die subjektiven Fahreindrücke gerade auf kurvenreichen Strecken oder bei hohen Tempi fast schon Go-Kart ähnlich sind. Die Fahrdynamik aller Mini Modelle wird durch Fahrwerkskomponenten, die das Fahrzeug um ca. 30 mm absenken, in Verbindung mit den AC Schnitzer Typ I Leichtmetallfelgen in 7,5J x 17" mit Bereifung 215/40 R 17 noch einmal gesteigert.
Bereits in Serie leistet der Mini Cooper S beachtliche 125 kW / 170 PS. Die AC Schnitzer Ingenieure opimierten die Kompressor- übersetzung, bei gleichzeitiger Neuabstimmung des Control Unit Programms, um dem sportlichsten Mini zu einem deutlichen Leistungszuwachs verhelfen. Nach der Kur leistet das 1.6 l Triebwerk stattliche 142 kW / 193 PS bei 7.000 U/min. So gerüstet vergehen für den Sprint von 0 - 100 km/h gerade mal 7,0 Sekunden und seine Höchstgeschwindigkeit erreicht der MINI Cooper S erst bei 235 km/h. Auch für den MINI One D haben wurde eine Dieselleistungssteigerung entwickelt, welche 66 kW / 90 PS leistet und das maximale Drehmoment auf 220 Nm bei 2000 U/min. erhöht. Die AC Schnitzer Heckschürze integriert nicht nur den Schalldämpfer, sie lässt die MINIs (außer MINI One D) gleichzeitig auch viel kraftvoller erscheinen.
Für die Front ist ebenfalls eine komplette Schürze im Angebot, welche durch den sehr groß dimensionierten Frontgrill mit Chromrahmen den Minis einen glänzend, neuen Gesichtsausdruck verleiht. Aber nicht nur optisch ist der Aerodynamikumbau ein echter Leckerbissen. Absoluter Hingucker - sowohl für den Betrachter von außen als auch von innen - ist das Faltschiebedach, das eine echte Alternative zum Cabriolet darstellt. Mit einer Öffnung von 710 x 810 mm kommt trotz "geschlossener Karosserieform" ein echtes Frischluft-Erlebnis auf. Die Fahrdynamik aller Mini Modelle wird durch Fahrwerkskomponenten, die das Fahrzeug um ca. 30 mm absenken, in Verbindung mit den AC Schnitzer Typ I Leichtmetallfelgen in 7,5J x 17" mit Bereifung 215/40 R 17 noch einmal gesteigert. Selbstverständlich sind alle Teile TÜV-geprüft und über den BMW Handel erhältlich.