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Die neue Generation des Audi A6 Avant ist ab März erhältlich
Synthese zwischen Design und Dynamik
Der neue Audi A6 Avant präsentiert sich als einzigartige Verbindung von Design und Dynamik, von Fahrfreude und Funktionalität. Die ersten Modelle der neuen Generation rollen im März zu ihren Besitzern. Kraftvolle TDI- und Ottomotoren mit bis zu acht Zylindern und 246 kW (335 PS) sind die Quelle für die Souveränität des neuen A6 Avant. Front- oder permanenter Allradantrieb quattro sorgen dafür, dass sich die Leistung stets sicher in Traktion umsetzen lässt. Schon bei der Gestaltung der 4,93 m langen, 1,86 m breiten und 1,46 m hohen Karosserie setzt der neue Audi A6 Avant sichtbar Zeichen. Von vorne betrachtet kennzeichnet das Trapez des Singleframe-Kühlergrills den Wagen als Repräsentant der neuesten Audi-Generation. Hinter der Klarglasabdeckung der Frontscheinwerfer wird neueste Scheinwerfer-Technik sichtbar: Optional verfügt der neue A6 Avant über das dynamische Kurvenlicht adaptive light mit lichtstarken Xenon-plus-Leuchteinheiten und Tagfahrlicht. Auch im Innenraum wird auf einen Blick klar, dass ein Generationenwechsel statt gefunden hat. Die hohe und breite Mittelkonsole mit optimal erreichbaren Bedien-Elementen betont die sportive, den Fahrer integrierende Architektur.
Insgesamt sechs jeweils längs eingebaute Aggregate - drei Ottomotoren und drei TDI - stehen für den neuen Audi A6 Avant zur Verfügung. Allen gemeinsam ist ein in ihrer Klasse überzeugendes Leistungs- und Drehmoment-Angebot:- 4.2 V8 mit 246 kW (335 PS), 420 Newtonmeter
- 3.2 V6 FSI mit 188 kW (255 PS), 330 Newtonmeter
- 2.4 V6 mit 130 kW (177 PS), 230 Newtonmeter
- 3.0 V6 TDI mit 165 kW (225 PS), 450 Newtonmeter
- 2.7 V6 TDI mit 132 kW (180 PS), 380 Newtonmeter
- 2.0 TDI mit 103 kW (140 PS), 320 Newtonmeter.
Alle Motoren erfüllen die Grenzwerte der EU4-Abgasnorm. Für die TDI-Motoren wird sukzessive ein optionaler Dieselpartikelfilter bestellbar sein. Bereits ab Verkaufsstart lassen sich die beiden Sechszylinder-TDI mit Filter kombinieren.
Das Audi-Dynamikfahrwerk des neuen A6 Avant setzt auf sportlich bewährte Technologie: auf die weiter entwickelte, Audi-typische Vierlenker-Vorderachse und die aus dem Audi A8 und der A6 Limousine bekannte spurgesteuerte Trapezlenker-Hinterachse - eine Kombination, die sowohl bei Frontantriebs- als auch bei quattro-Varianten zum Einsatz kommt.Schon serienmäßig bietet das Ausstattungsniveau des neuen Audi A6 Avant einen Standard, der selbst in der Luxusklasse keineswegs selbstverständlich ist. Einzigartig im Wettbewerb ist das Angebot des Multi Media Interface "MMI basic", das neben dem 6,5 Zoll großen Monochrom-Display auch ein integriertes Radio mit CD-Player sowie vier Lautsprecher enthält. Gleichfalls Serie bei allen A6 Avant-Modellen ist die - selbst in dieser Klasse keineswegs übliche - Komfortklimaautomatik mit gesteigerter Leistung sowie optimierter Akustik. Zusätzlich serienmäßig an Bord sind die elektromechanische Parkbremse und ein Licht- und Regensensor.
Auch das ganzheitliche Sicherheitskonzept des neuen A6 Avant ist vorbildlich.
Die aktive Sicherheit profitiert vom ESP der jüngsten Generation mit erweiterten Umfängen wie einem deutlich optimierten Untersteuereingriff, Notbremsanzeige und Gespannstabilisierung. Auch in der Limousine hält zeitgleich das ESP mit diesen zusätzlichen Funktionen Einzug. Bester Beleg für die passive Sicherheit der neuen A6-Generation ist das 5-Sterne-Top-Resultat der A6 Limousine im Euro NCAP-Test.