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Audi stellt den neuen RS4 vor
Komfortabler Rennsportwagen für daheim
Die quattro GmbH präsentiert auf dem Genfer Autosalon den neuen Audi. Er stellt eine Kombination aus Sportwagen Knowhow und Komfort Limousine dar, die es in sich hat. Zu seinen Merkmalen gehören das erstmals in einem Audi-Serienfahrzeug realisierte Hochdrehzahlkonzept, die innovative FSI-Technologie und die jüngste Generation des quattro-Antriebs mit asymmetrisch-dynamischer Momentenverteilung. Von Null auf Hundert in 4,8 Sekunden
Der 420 PS starke V8 lässt Drehzahlen bis 8250 1/min zu. Das maximale Drehmoment von 430 Nm erreicht der sehr kompakte Motor bei 5500 Umdrehungen. 90 Prozent des Drehmoments stehen zwischen 2250 und 7600 1/min zur Verfügung.
Audi setzt bei der RS 4-Limousine auf die zukunftsweisende FSI-Technologie. Die Fahrleistungen des RS 4 sind entsprechend: In 4,8 Sekunden durchbricht er die 100 km/h-Marke, in 16,6 Sekunden sind 200 Stundenkilometer erreicht. Bei 250 km/h wird elektronisch abgeregelt. Entspechend ist der RS4 recht durstig: Mit knapp 20 Litern je Hundert Kilometer innerorts , und ausserorts knappen zehn Litern kann von sparsam keine Rede sein.
Äussere und Innere Werte ...
Die integrierte Trockenbremsfunktion bei feuchter Witterung sorgt für zusätzliche Sicherheit. In regelmäßigen Intervallen werden bei nasser Straße die Bremsbeläge, für den Fahrer unmerklich, an die Bremsscheiben angelegt und die Bremse getrocknet.
Die Karosserie wurde gegenüber dem Audi A4 um 30 Millimeter abgesenkt. In seinen Abmessungen liegt der RS4 im Mittelklasse Segment, mit gut 4,5 Metern Länge und 1,8 Metern Breite (ohne Spiegel)... Sportwagenspezifisch ..
Doch der RS 4 besitzt zusätzliche, Sportwagen-spezifische Qualitäten. Das wird schon beim Sitzen klar. Die RS Schalensitze mit ihren hohen Seitenwangen bieten extremen Halt. Diese Schalensitze verfügen zudem über ein zusätzliches Feature. Per Bedientasten am Sitz lassen sich die Seitenwangen der Sitze aufblasen und passen sich perfekt der Anatomie des Fahrers an. Das unten abgeflachte RS-Sportlenkrad und der Motorstartknopf auf der Mittelkonsole sind ebenfalls eine Reminiszenz an den Motorsport, genauso wie die Aluminium-Pedale. Gestartet wird per Knopfdruck, wobei der Knopf in der Mittelkonsole neben dem Fahrer sitzt.
.. und Mittelklassentauglich.
Neben der klassischen Sicherheitstechnik gehören auch die Komfort-Klimaautomatik, die Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung und die elektrischen Fensterheber vorne zur umfangreichen Innenausstattung. Zusätzlich verfügt der RS 4 unter anderem über das acoustic parking system vorne und hinten, die Radioanlage Concert und das Sportfahrwerk mit variabler Dämpfung (DRC). Auf Wunsch kann der RS 4-Fahrer sein Fahrzeug noch komfortabler ausstatten, zum Beispiel mit dem Navigationssystem plus oder dem dynamischen Kurvenlicht adaptive light.