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ACS3 auf Basis des neuen BMW 3er
Sportlicher Leckerbissen
Mit dem neuen E90 hat BMW die nächste Epoche der erfolgreichen Dreier-Reihe eingeläutet. Eine einfache Formel bringt auf den Punkt, wie die weltweite Fachpresse, im Vorfeld zur offiziellen Präsentation, in unzähligen Fahrtests, den Dreier charakterisiert: Komfort + Hochleistungstechnik + Sportlichkeit = E90 Damit bietet der Dreier eine hervorragende Basis, um aus einem sehr guten BMW einen AC Schnitzer ACS3 zu kreieren.Die Leistungsteigerung besteht aus einem speziellen Control Unit Programm und erhöht die Leistung des M47D20 TÜ Serienaggregats auf ca. 147 kW / 200 PS. Für alle Motorvarianten wurden Sportnachschalldämpfer entwickelt, die den Abgasdurchsatz verbessern. "Chromender" Abschluss ist die Racing-Auspuffendblende, welche nicht nur als Bestandteil des Schalldämpfers erhältlich sein wird, sondern als rein optische Lösung bereits lieferbar ist. Zur weitergehenden Steigerung der Fahrdynamik im 3er entwickeln die Schnitzer Ingenieure derzeit eine Fülle an Sportfahrwerkskomponenten. Der erste Schritt war die Umsetzung eines Fahrwerksfedernsatzes, der das Fahrzeug um ca. 25 - 30 mm absenkt.
Im nächsten Schritt stehen ein komplettes Sportfahrwerk sowie ein Stabilisator-Satz und eine Racing Federbeinbrücke für die Vorderachse im Lastenheft der Fahrwerkstechniker. Leichtmetall- und Rennsportfelgen vom Typ II und Typ III sind in verschiedenen Größen bereits heute lieferbar. Von 17 Zoll bis maximal 19 Zoll sind Rad- Reifenkombinationen bis zur Dimension 225/35 R 19 an der Vorderachse und 255/30 R 19 an der Hinterachse oder wahlweise 235/35 R 19 rundum realisierbar. Die avantgardistische Typ IV Leichtmetallfelge, die mit ihren optional einsetzbaren Chromelementen ein echtes Highlight im Räderbereich darstellt, ist ebenfalls bereits lieferbar. Sie verbindet den 3er in 18 oder 19 Zoll Größe jederzeit sicher mit dem Asphalt und bringt die Leistung optimal auf die Fahrbahn.
Die Optik des neuen 3er wird durch einen markant konturierten Aerodynamikumbau aufgewertet. Dabei kann der Kunde zwischen der sportlich ausgelegten Variante und dem Chromline-Design (beim Seitenschweller) wählen. In der Sportvariante ist der Seitenschweller vollständig in Wagenfarbe lackiert. Bei der Chromlinevariante werden zusätzliche, verchromte Elemente eingesetzt. Einen ganz eigenständigen Gesichtsausdruck erhält der BMW E90 durch den Frontspoiler in neuer Optik. Dieser lässt den 3er noch tiefer wirken und er verbessert gleichzeitig die Abtriebswerte an der Vorderachse. Für das aerodynamische Gleichgewicht sorgen der Dachheckspoiler, der einteilige Heckspoiler und die Heckschürze mit ihrem markanten Unterflurflügelprofil. Für den Innenraum werden eine Carbon-Innenausstattung in silber "Exklusiv" und dazu passende Sport-Airbaglenkräder angeboten.