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Avantgardistische Sportlimousine Alfa 159 ab Herbst im Handel
Atemraubendes Styling
Nach der Weltpremiere des neuen Alfa 159 auf dem Genfer Automobilsalon 2005 folgt nun die Startphase. Die avantgardistische Sportlimousine kommt im Herbst nach Deutschland. Dieser atemberaubend gestylte Alfa Romeo besitzt alle Voraussetzungen, um zur neuen Referenz im sportlichen Premiumbereich seiner Klasse aufzusteigen.Traditionell sportlich
Das Fahrwerk der neuen Limousine kombiniert die traditionell sportlichen Qualitäten eines Alfa Romeo mit überzeugenden Komforteigenschaften. Die neuen Radaufhängungen basieren auf Doppelquerlenker-Konfigurationen vorn und Mehrlenkeraufhängung hinten. Die äußerst präzise Lenkung ermöglicht ein Einlenkverhalten, das zu den unmittelbarsten in diesem Segment gehört. Zudem wartet der dynamische Viertürer mit zahlreichen elektronischen Fahrwerksregelsystemen auf, wie zum Beispiel das ausgeklügelte VDC (Vehicle Dynamic Control), die Antischlupfregelung ASR (Anti Slip Regulation), den hydraulischen Bremsassistenten HBA (Hydraulic Brake Assistance) für Notfall-Verzögerungen mit kürzesten Anhaltewegen, das ABS mit EBD und schließlich eine Berganfahrhilfe mit der Bezeichnung Hill-Holder.
Die Benzinmotoren-Palette des Alfa 159 umfasst drei neu entwickelte JTS-Aggregate mit doppelter Phasenverstellung sowohl für die einlass- als auch für die auslassseitige Nockenwelle. Sie sind verfügbar in den Versionen 1.9 JTS mit 118 kW (160 PS), 2.2 JTS mit 136 kW (185 PS) sowie 3.2 JTS V6 24v mit 191 kW (260 PS). Alle Triebwerke erfüllen durchweg die Euro-Norm Stufe 4.Besonders modern präsentiert sich auch die Dieselmotoren-Palette des neuen Alfa 159. Sein Debüt im Programm der Mailänder Traditionsmarke feiert dabei der 2.4 JTDM 20V, der bereits bei 4.000 Touren eine kraftvolle Motorleistung von 147 kW (200 PS) sowie ein maximales Drehmoment von 400 Newtonmeter entwickelt, das bei 2.000 Touren zur Verfügung steht.
Zwei 1.9 JTDM Triebwerke ergänzen das weitere Angebot. Der Vierventiler leistet 110 kW (150 PS), die ebenfalls bei 4.000 Umdrehungen anliegen. Sein Drehmomentmaximum von 320 Newtonmetern erreicht dieser Selbstzünder bei 2.000 Touren. Der 88 kW (120 PS) starke Zweiventiler ermöglicht dank eines maximalen Drehmoments von 280 Nm bei 2.000 Umdrehungen ebenfalls sportliche Fahrleistungen. Alle drei JTD-Motoren entsprechen der Euro-Norm Stufe 4 und verfügen serienmäßig über wartungsfreie Partikelfilter (DPF) für das Abscheiden von Feinstaub gemäß der aktuellen Festlegungen für die künftige Stufe 5 der Euro-Norm. Die neuen Sechsgang-Schaltgetriebe des Alfa 159 überzeugen mit kurzen Schaltwegen, präzisen Gangwechseln und geringen Schaltlasten.