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Concept Car Altica kombiniert fließende Linien mit Geräumigkeit
Aerodynamischer Charakter
Renault hat sein neues Concept Car enthüllt: den Sportkombi Altica, der fließende Linien mit einem geräumigen Interieur kombiniert. Seine dynamische Erscheinung ist gekennzeichnet von einer langen Motorhaube und ausgeprägten Rundungen, sein modularer Innenraum bietet eine herausragende Ladekapazität. Panorama-Frontscheibe und die steil abfallende Heckscheibe betonen den aerodynamischen Charakter. Die zweifarbige Lackierung unterstreicht die geschwungene Seitenlinie und schafft eine eigenständige Identität. Dynamisches Äußeres
Das Interieur spiegelt das dynamische Äußere wider. Der Instrumententräger ist an vier profilierten Armen aufgehängt, die an die Welt der Formel 1 erinnern. Das transparente Dach und die seitlich weit herumgezogene Frontscheibe sorgen für einen hellen Innenraum. Das mosaikartige Design der verlängerten hinteren Seitenfenster lässt das Sonnenlicht wie durch ein Buntglasfenster in das Fahrzeug scheinen. Dies sorgt für eine warme und angenehme Innenraum-Atmosphäre.
Die Dioden-Scheinwerfer vereinigen die Funktionen von Tagfahrlicht, seitlichen Begrenzungsleuchten sowie Abblend- und Fernlicht. Im Tagfahr-Modus erzeugen sie einen "Halo-Effekt" (Lichtquelle mit zusätzlichem Lichtkranz). Der sportliche Charakter des Altica wird durch seine Flügeltüren verstärkt, die den Einstieg in das flache Fahrzeug erleichtern. Der großzügige Innenraum ermöglicht trotz des dynamischen Anspruchs hohen Reisekomfort. Jeder der vier Einzelsitze bietet optimalen Seitenhalt und eine bequeme Sitzposition auch auf langen Strecken. Anstelle der Sitze, die fest installiert sind, lassen sich Instrumententräger und Pedalerie elektrisch an die Größe des Fahrers anpassen. Die höheneinstellbare Mittelarmlehne fährt automatisch in Position, sobald der Fahrer Platz nimmt.
Der Altica zeichnet sich durch eine Reihe cleverer Staumöglichkeiten aus, darunter das muschelartige Handschuhfach, zieharmonikaartige Staufächer in den Armlehnen und ein Schubfach unter dem Fußboden im Heck. Die Rücksitze lassen sich im Innenraumboden komplett versenken. Das Gepäckabteil ist mit Zurrgurten für schwere oder sperrige Ladung ausgestattet. So wird der Altica zum zweisitzigen Sportcoupé mit großem 1.300-Liter-Kofferraum. Dieser ist dank der niedrigen Ladekante leicht zugänglich.Günstiger Verbrauch
Der Altica ist ein dynamischer Sportkombi, der Fahrspaß mit dem Gefühl von Kraft und ausgezeichnetem Handling verbindet. Sein neuer, 177 PS starker 2.0 dCi-Turbodiesel mit Vierventiltechnik und Rußpartikelfilter erlaubt den Spurt aus dem Stand auf Tempo 100 km/h in nur 7,5 Sekunden. Das mit einem Sechsganggetriebe gekoppelte Triebwerk wuchtet das maximale Drehmoment von 380 Nm auf die Kurbelwelle. Dabei erweist sich das Aggregat als äußerst sparsam. Der von den Allianzpartnern Renault und Nissan entwickelte Motor zeichnet sich durch einen sehr günstigen Kraftstoffverbrauch von lediglich 5,3 Litern Diesel je 100 Kilometer aus. Sowohl in Sachen Fahrspaß als auch in puncto Wirtschaftlichkeit ist er der beste Diesel seiner Klasse.
Der niedrige Verbrauch des Altica resultiert auch aus seiner außergewöhnlichen Aerodynamik. An der Abrisskante, wo sich Fahrzeug und Luftstrom trennen, leitet ein mechanisches System abwechselnd Luftströme durch einen zwei Millimeter breiten Schlitz. Das System produziert diesen "Synthetic Jet" abhängig von der Fahrzeuggeschwindigkeit. Die innovative Technologie kontrolliert den Luftstrom und wurde von Renault als Patent eingetragen. Sie reduziert den Luftwiderstand des Fahrzeugs bei 130 km/h um 15 Pro-zent und benötigt nur zehn Watt Leistung.