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Ab Frühjahr 2006: Der neue Alfa 159 Sportwagon
Zum Einstieg ein Turbodiesel
Der neue Alfa 159 Sportwagon soll ab Frühjahr 2006 die Erfolgsgeschichte des bereits legendären Alfa 156 Sportwagon fortschreiben. Die neue Generation des Bestsellers avanciert deshalb zum wichtigsten Modell des Jahres. Der Alfa 159 Sportwagon bringt Emotion und Innovation konsequent in Einklang. Das von Giugiaro in Zusammenarbeit mit dem Centro Stile Alfa Romeo kreierte Design verknüpft progressive Formen mit klassischen Elementen. Zwei Ausstattungsvarianten
Für den Alfa 159 Sportwagon werden zur Markteinführung zwei Ausstattungsversionen (Progression und Distinctive), zwei Antriebs varianten (Frontantrieb für Vier- und Fünfzylinder, permanenter Allradantrieb für Sechszylinder) sowie sechs Motoren zur Verfügung stehen. Die drei Benziner und drei Turbodiesel decken ein Leistungsspektrum von 88 kW (120 PS) bis 191 kW (260 PS) ab. Ein Novum dabei: Das günstigste Modell ist mit dem Alfa Sportwagon 1.9 JTDM 8V Progression ein Diesel für 27.150 Euro.
Der Alfa 159 Sportwagon ist mit 4,66 Metern genauso lang wie die Limousine. Auch der Radstand blieb mit 2,70 Metern unverändert – trotzdem begeistert der "Sportwagon" mit energiegeladenen Proportionen und einem höchst variablen Kofferraum mit bis zu 1.235 Litern Volumen. Technisch teilt sich der Alfa 159 Sportwagon die Plattform mit der Alfa 159 Limousine. Kraftvoller Durchzug
Das Motorenangebot des Alfa 159 Sportwagon umfasst ausschließlich Direkteinspritzer. Im Detail sind es drei JTS-Benziner sowie drei JTDM-Dieselaggregate. Das Leistungsspektrum reicht von 88 kW (120 PS) bis 191 kW (260 PS). Serienmäßig über alle vier Räder angetrieben wird der Alfa 159 Sportwagon 3.2 JTS V6 24V Q4, die Vierzylinder verfügen über Frontantrieb.Preisgünstigste Motorversion der Baureihe ist der 1.9 JTDM 8V mit 88 kW (120 PS). Darüber rangiert der 1.9 JTDM 16V; der Vierventil-Vierzylinder leistet 110 kW (150 PS).
Besonders sportliche Fahrleistungen in Kombination mit kraftvollem Durchzug ermöglicht der 2.4 JTDM 20V. Der Fünfzylinder entwickelt 147 kW (200 PS) sowie ein maximales Drehmoment, das mit 400 Newtonmeter (bei 2.000/min) für sich spricht. Der 2.4 JTDM 20V ermöglicht eine Höchstgeschwindigkeit von 226 km/h, für den Spurt auf Tempo 100 genügen 8,6 Sekunden. Der Durchschnittsverbrauch beträgt 7,0 Liter/100 km.
Der 118 kW (160 PS) starke 1.9 JTS 16V eröffnet den Einstieg in die Benzinmotoren-Palette. Darüber leistet der 2.2 JTS 16V, ebenfalls ein Vierventil-Vierzylinder, 136 kW (185 PS) und befähigt den Alfa 159 Sportwagon zu einer Höchstgeschwindigkeit von 220 km/h (0 – 100 km/h: 9,0 s). Die Kraftübertragung managt serienmäßig stets ein Sechsgang-Schaltgetriebe. Zeitversetzt werden zudem eine Automatik und das automatisierte Selespeed-Getriebe zur Verfügung stehen.Die Torsionssteifigkeit der hochfesten Sportwagon-Karosserie erreicht im Kombi-Segment Spitzenwerte und liegt auf dem hohen Niveau der Limousine, die vor kurzem den anspruchsvollen Euro NCAP-Crashtest mit fünf Sternen, dem Maximalergebnis, bestanden hat. Serienmäßig sorgen sieben Airbags für optimalen Schutz der Passagiere.