Mit der neuen 5er-Baureihe betritt Audi ein hoch emotionales Marktsegment: Der A5 protzt mit kraftvollen FSI- und TDI-Motoren, einem völlig neu entwickeltes Präzisionsfahrwerk und innovative Ausstattungsfeatures der Oberklasse - ein Reisecoupé im besten Sinne. Mit Sportlichkeit ergänzt der Audi S5 die neue Baureihe. Sein V8-FSI-Triebwerk gibt ihm Dynamik, die sein athletisches Design unterstreicht. Bestellbar sind die Fünfer ab dem 6. März 2007, die ersten Fahrzeuge werden ab Juni geliefert.

Mit der Studie Nuvolari quattro hatten die Ingolstädter im Jahre 2003 die Vision eines neuen Coupés mit hohem Leistungsvermögen und progressivem Design vorgestellt. Viele Elemente aus dem Nuvolari finden sich jetzt also im Audi A5 wieder. Mit einer Länge von 4,63 Metern zählt er zu den Coupés der gehobenen Kategorie. Vier komfortable Sitzplätze und das Gepäckvolumen von 455 Litern machen ihn zum Reisewagen Deluxe.

Für Dynamik sorgen FSI- und TDI-Triebwerke mit einem Leistungsspektrum von 125 bis 195 kW (170 bis 265 PS). Für die Kraftübertragung stehen Front- oder quattro-Antrieb, Sechsgang-Handschaltung oder Automatikgetriebe zur Wahl. Das komplett neu entwickelte Fahrwerk soll agiles Handling mit höchster Fahrsicherheit verknüpfen.

Der A5 setzt konsequent auf innovative Technologien: So sind alle Triebwerke der neuen Baureihe mit Kraftstoff-Direkteinspritzung ausgestattet, die Benziner nach dem FSI-Konzept und die Diesel als Common Rail-TDI. Top-Benziner im Audi A5 ist ein neuer 3,2-Liter-FSI mit der innovativen Ventilsteuerung Audi valvelift system. Diese Innovation steuert den Ventilhub variabel in zwei Stufen. Dafür sitzen verschiebbare Nockenstücke direkt auf den Einlass-Nockenwellen. Zwei nebeneinander liegende Nockenkonturen für kleine und große Ventilerhebungen öffnen die Einlassventile abhängig von der aktuellen Leistungsanforderung.

Mit seiner Kombination von V8-FSI-Technologie und permanentem Allradantrieb quattro kommt schließlich auch der Audi S5 neu in den Wettbewerb der Hochleistungs-Coupés. Der Audi S5 steht bereits zur Markteinführung der Baureihe A5 zur Verfügung. Bei der Motorisierung faszinieren schon die Zahlen, doch sie lassen das beeindruckende Fahrerlebnis allenfalls erahnen: 260 kW (354 PS) leistet der Achtzylinder. 440 Nm beträgt sein maximales Drehmoment, bereits bei 3.500 1/min steht es in vollem Umfang bereit. Binnen gerade mal 5,1 Sekunden sprintet der Audi S5 laut Herstellerangaben auf 100 km/h.