Mit neuem Design, einer sportlichen GT-Version und serienmäßigem Elektronischen Stabilitätsprogramm (ESP) an Bord kommt im Mai der gründlich aktualisierte Renault Clio auf den Markt. Darüber hinaus feiert in dem kompakten Drei- und Fünftürer das integrierte Carminat TomTom Navigationssystem seine Premiere, das zu einem günstigen Preis mit moderner Routenfindung und Sprachbedienung aufwartet.

Kennzeichen der neuen Clio-Modellgeneration ist die große Kühlluftöffnung in der Frontschürze, die den zweigeteilten Kühlergrill ersetzt. Die Motorhaube wird von weit in die Fahrzeugflanken gezogenen Klarglasscheinwerfern eingerahmt. Ebenso präsentiert sich auch die Frontschürze in verändertem Design. Der großzügig proportionierte Ausschnitt für die Kühlluftöffnung wird seitlich durch zwei auffällige Vertikalsicken begrenzt.

Renault bietet erstmals eine dynamische Clio GT-Version an, die sich an sportlich ambitionierte Fahrer richtet. Hier GT kommt exklusiv das 1.6 16V-Triebwerk zum Einsatz. Der Vierzylinder leistet 94 kW/128 PS. Das bereits im Twingo Renault Sport erhältliche Aggregat wird komplett in Aluminiumbauweise gefertigt, zeichnet sich durch zwei oben liegende Nockenwellen aus und ist mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe kombiniert.

Das Kompaktmodell verfügt in Zukunft ohne Aufpreis bereits in der Einstiegsversion Expression über das Elektronische Stabilitätsprogramm ESP mit Antriebsschlupfregelung und Untersteuerkontrolle USC. Die Kunden haben beim aktualisierten Clio die Wahl zwischen den Ausstattungsniveaus Expression, Dynamique, Luxe und der besonders sportlichen GT-Version.

Erstmals im Clio erhältlich ist das Carminat TomTom Navigationssystem mit 5,8-Zoll-Farbbildschirm (optional für Dynamique, Serie für Luxe). Die Spracheingabe erfolgt über das bordintegrierte Soundsystem, was eine besonders gute Klangqualität garantien soll. Zudem kann die Software per SD-Microcard jederzeit im Internet über die Renault TomTom-Website aktualisiert werden, so dass jederzeit das neueste Kartenmaterial zur Verfügung steht.