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Mini Tuning von AC Schnitzer
Kerniger Sound und kraftvolle Optik
"Außergewöhnlich", "frech", "sympathisch", "zuverlässig" und "souverän" sind nur einige Schlagwörter, mit denen der wohl emotionalste Kleinwagen der letzten Jahre charakterisiert werden kann. Für AC Schnitzer, seit Jahrzehnten den weiss-blauen Produkten eng verbunden, ist es eine logische Konsequenz, auch für die Mini Modelle ein Spezialteileprogramm anzubieten, das keinen Wunsch unerfüllt lässt.Dem Serienaggregat des Mini Cooper S, das mittels Kompressortechnologie bereits beachtliche 120 kW /163 PS leistet, optimierten die AC Schnitzer Ingenieure zu einem deutlichen Leistungszuwachs. Nach der Schnitzer Kur leistet das 1.6 l Triebwerk stattliche 142 kW / 193 PS bei 7.000 U/min. So gerüstet vergehen für den Sprint von 0 - 100 km/h gerade mal 7,0 Sekunden und die Höchstgeschwindigkeit erreicht der Mini Cooper S erst bei 235 km/h.
Sportnachschalldämpfer mit verchromter Auspuffblende
Um das Ansprechverhalten zu verbessern, wird die Leistungssteigerung in Verbindung mit einem aus Edelstahl gefertigten AC Schnitzer Sportnachschalldämpfer mit verchromter Racing Auspuffendblende angeboten. Für den neuesten Mini-Zuwachs - den Mini One D – befindet sich ebenfalls eine Dieselleistungssteigerung in der Planung. Die Umrüstung auf den AC Schnitzer Nachschalldämpfer ist auch ohne Leistungssteigerung empfehlenswert. Für den Mini One und Mini Cooper stehen jeweils zwei Varianten zur Verfügung: eine Doppelauspuffanlage mit je einem ovalen Endrohr in rechts/links Kombination oder die Ausführung mit einem ovalen Endrohr.
Dem Mini Cooper S ist die dritte Version exklusiv vorbehalten: ein Sportnachschalldämpfer in mittiger Positionierung im neuen Design der AC Schnitzer Racing-Endblende. Egal für welche Variante der Kunde sich entscheidet, ein kerniger Sound und die attraktive Integration des Auspuffs in die Heckpartie des Minis sind in jedem Fall im Lieferumfang enthalten.
Für die Front ist eine komplette Schürze im Angebot, welche durch den groß dimensionierten Frontgrill mit Chromrahmen den Minis einen glänzend, neuen Gesichtsausdruck verleiht. Aber nicht nur optisch ist der Aerodynamikumbau ein echter Leckerbissen. Hergestellt aus hochwertigem PU-Rim sorgt er für verbesserte Abtriebswerte und ist einfach zu lackieren bzw. zu montieren. Abgerundet wird das Exterieurprogramm mit Designstreifen und AC Schnitzer Logos "Technology & Design", die in weiß oder schwarz bzw. für den Cooper S mit rotem "S" erhältlich sind. Absoluter Hingucker - sowohl für den Betrachter von außen als auch von innen - ist das AC Schnitzer Faltschiebedach, welches fast schon Cabriolet-Feeling aufkommen lässt.
Höhenverstellbares Rennsportfahrwerk
Die Fahrdynamik des Mini wird durch Fahrwerkskomponenten, die das Fahrzeug um ca. 30 mm absenken, in Verbindung mit den AC Schnitzer Typ I Leichtmetallfelgen in 7,5J x 17" mit Bereifung 215/40 R 17 noch einmal gesteigert. Es befinden sich für alle Mini Modelle ein höhenverstellbares Rennsportfahrwerk sowie Fahrwerksfedernsätze zur reinen Tieferlegung im Angebot. Abgerundet wird das Fahrwerkskonzept durch die Aluminium Federbeinbrücke für die Vorderachse, welche den Vorderwagen bei zügiger Kurvenfahrt oder plötzlichen Ausweichmanövern zusätzlich stabilisiert. Es verwundert also nicht, daß die subjektiven Fahreindrücke gerade auf kurvenreichen Strecken oder bei hohen Tempi fast schon Go-Kart ähnlich sind.
Das berühmte Tüpfelchen auf dem "i" setzen Interieur Komponenten wie zum Beispiel das 3-Speichen Sport-Airbag Lenkrad oder die Aluminium Pedalerie mit passendem Fußstützen Cover. Alle Teile sind TÜV-geprüft und über den BMW Handel erhältlich.