Motorsport
Tools und Rechner
Renault Megane
Autospiele
Empfehlungen
Bildergalerie
Autonews - Alle Meldungen
Sportlichste Luxuslimousine der Welt: Der A8 12-Zylinder
Vorbildlich leichtfüßig
Audi präsentiert das neue Flaggschiff seiner Flotte: den A8 12-Zylinder. Die Marke mit den Vier Ringen setzt ein weiteres Mal den Maßstab für Dynamik im automobilen Oberhaus. Denn mit dem A8 L 6.0 quattro debütiert ein Fahrzeug der Superlative - die sportlichste Luxuslimousine der Welt. Zwölf Zylinder, 331 kW (450 PS) und ein Drehmoment von 580 Newtonmeter - gegenüber dem Vorgänger ein Plus von 30 PS und 20 Nm - bedeuten souveräne Überlegenheit. Den Sprint von 0 auf 100 absolviert der A8 L 6.0 quattro in 5,2 Sekunden; in nur 17,4 Sekunden beschleunigt er aus dem Stand auf Tempo 200. Die elektronisch begrenzte Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h erreicht der Zwölfzylinder nach weniger als 30 Sekunden. Herausragend ist dabei, wie spontan der Sechsliter-Motor jede Bewegung des Gasfußes in Beschleunigung umsetzt, wie leichtfüßig er - wenn gewünscht - bis zur Nenndrehzahl von 6.200 1/min empor dreht.
Das sechsstufige Automatik-Getriebe mit tiptronic-Funktion sorgt dafür, dass diese Kraft stets in der optimalen Dosierung nutzbar ist. Und sie bietet dem Fahrer zusätzlich die aktive Eingriffsmöglichkeit in der tiptronic-Schaltgasse. Zusammen mit dem geringen Gewicht der Aluminiumkarosserie in Audi Space Frame (ASF)-Bauweise stellt die Antriebseinheit exzellente Fahrleistungen und gleichzeitig vorbildliche Ökonomie sicher.Unschlagbar im Segment: Allradantrieb quattro
Immer noch ohne Parallele im Luxussegment ist der permanente Allradantrieb quattro. Er setzt das Leistungsvermögen der Motoren in ein Höchstmaß an Vortrieb und Seitenführung um. Ein einzigartiges Angebot des neuen A8 L 6.0 quattro stellt auch das Aluminium-Fahrwerk mit serienmäßiger Luftfederung dar, ein System, das für jede Situation die passende Charakteristik bereithält: Die adaptive air suspension reduziert mit der kontinuierlich verstellbaren Dämpfung Karosseriebewegungen und optimiert Straßenlage und Komfort zugleich.
Auf den ersten Blick bereits ist der A8 L 6.0 quattro als Top-Modell der Baureihe erkennbar. Seine Front wird geprägt von der neuen Formensprache des Audi-Design. Zentrales Element ist der markante Singleframe-Kühlergrill, dessen äußerer Chromring die in grau lackierten Grillrippen mit horizontalen Chromleisten einfasst. Als erstes Fahrzeug weltweit verfügt der A8 12-Zylinder über die neue Lichttechnologie adaptive light mit LED-Tagfahrlicht, dessen charakteristische 5-Stern-Leuchtelemente auch einen neuen Design-Akzent in der Fahrzeug-Front setzen. Denn als erstes Fahrzeug weltweit erlaubt der A8 L 6.0 quattro die Nutzung des Tagfahrlichts praktisch ohne Kraftstoff-Mehrverbrauch - ein klares Sicherheits-Plus durch die verbesserte Erkennbarkeit. Möglich wird dies durch die gegenüber konventionellen Glühlampen auf einen Bruchteil verringerten Energieaufnahme der LED-Einheiten.
Bestellen lässt sich das neue Audi-Flaggschiff ab dem 8. Dezember 2003; erste Auslieferungen finden im Februar 2004 statt. Der Preis des Audi A8 L 6.0 quattro beträgt in Deutschland 117 000 Euro.