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Unser Liebling im Februar 2004: Audi A8 6.0 quattro
Leistungssportler mit Maßanzug
Das sportlichste Modell seines Flaggschiffs A8 heißt 6.0 quattro. Dieser Zwölfzylinder mit normalem Radstand hebt - wie schon die so komfortable wie dynamische Langversion - die Messlatte im automobilen Oberhaus auf ein neues Niveau. Mit dem Audi A8 6.0 quattro geht ein Leistungssportler im Maßanzug einer Luxuslimousine auf die Überholspur.Ausgeprägter Sprinter
Sechs Liter Hubraum und zwölf Zylinder, 331 kW (450 PS) und ein Drehmoment von 580 Newtonmeter schaffen die Voraussetzung für ausgeprägte Sprinterqualitäten. Die sechs Schaltstufen des Automatik-Getriebes sind - gegenüber dem A8 L 6.0 - deutlich kürzer übersetzt, und bringen das Potenzial des großvolumigen Aggregats höchst überzeugend zur Geltung.
Die Beschleunigung von 0 auf 100 absolviert der A8 6.0 quattro in gerade 5,1 Sekunden; selbst Tempo 200 ist nach nur 16,9 Sekunden erreicht. Die elektronisch begrenzte Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h zeigt der Tachometer bereits nach weniger als 29 Sekunden an. Begeisternd ist dabei, wie spontan der Sechsliter-Motor jede Bewegung des Gasfußes in Beschleunigung umsetzt, wie leichtfüßig er - wenn gewünscht - bis zur Nenndrehzahl von 6.200 1/min empor dreht.Souveräner Durchzug
Gleichzeitig stehen mehr als 95 Prozent des maximalen Drehmoments zwischen 2.300 und 5.300 1/min zur Verfügung; eine perfekte Voraussetzung für spontanen Biss und souveränen Durchzug in jedem Geschwindigkeitsbereich. Die Drehmomentcharakteristik dieses großvolumigen Saugmotors sucht ihresgleichen. Zusammen mit dem geringen Gewicht der Aluminiumkarosserie in Audi Space Frame ASF-Bauweise stellt die Antriebseinheit exzellente Fahrleistungen und gleichzeitig vorbildliche Ökonomie sicher.
Mehr über den A8 6.0 quattro: Design und Motoren