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Markteinführung des neuen Alfa GT
Pure Faszination und Leidenschaft
Dieser neue Sportwagen ist schon jetzt eine Design-Ikone. Pure Faszination. Drei kraftvolle und klangvolle Motoren. Hochkarätiges, agiles Fahrwerk. Auf den Punkt gebracht: das Autojahr 2004 beginnt für all jene, denen ein Auto nicht nur Mittel zum Zweck ist, mit einer neuen Leidenschaft – dem Alfa GT. Am 26. Februar feiern Deutschlands Alfa Romeo Fahrer bei ihren Händlern die "Alfa red niGT" und damit die Markteinführung des neuen Alfa GT. Der wird zwischen Kiel und Konstanz ab sofort zu Preisen ab 26 950 Euro angeboten.Der vom Centro Stile Alfa Romeo in Kooperation mit Bertone entworfene Alfa GT folgt einer Sportwagenphilosophie, die atemberaubende Meilensteine wie den Alfa 1900 SS, den Alfa Giulietta Sprint oder den Alfa Giulia Sprint hervorbrachte. Denn mit der Einführung des neuen Alfa GT hat die Mailänder Avantgardemarke jetzt zwei Coupés ganz unterschiedlichen Charakters im Programm: Während der klassische Alfa GTV (2+2-Sitzer) kompromisslos als reiner Sportwagen ausgelegt wurde, verbindet der bequem als Viersitzer und auf kürzeren Strecken auch als Fünfsitzer nutzbare Alfa GT seine Sportlichkeit mit Komforteigenschaften, wie sie sonst nur von einer Limousine erfüllt werden.
Antriebsseitig stehen für das Coupé die Benziner 2.0 JTS (122 kW / 165 PS) und 3.2 V6 24V ( 176 kW / 240 PS) sowie der Multijet-Turbodiesel 1.9 JTD 16V M-Jet (110 kW / 150 PS) zur Verfügung. Der Benzindirekteinspritzer 2.0 JTS kann optional mit dem automatisierten Selespeed-Getriebe kombiniert werden. In der zweiten Jahreshälfte wird zudem eine vierte Motorvariante folgen: der 1.8 T.Spark mit 103 kW (140 PS).Mit 4,49 Metern Länge, 1,76 Metern Breite und 1,37 Metern Höhe prägt den Alfa GT bereits aufgrund seiner Exterieur-Dimensionen ein ebenso dynamischer wie kompakter Auftritt. Der Radstand beträgt 2,60 Meter. Neben ausgesprochen guten Platzverhältnissen auf den sportlich konturierten Sitzen bietet der Alfa GT einen 320 Liter großen Kofferraum, der locker das Gepäck einer Urlaubsreise schluckt.
Als Topmotorisierung setzt Alfa Romeo einen der legendärsten Sechszylinder dieser Zeit ein. Er leistet 176 kW (240 PS), entwickelt ein Drehmomentmaximum von 300 Newtonmetern (4.800/min) und beschleunigt den über ein Sechsganggetriebe geschalteten Alfa Romeo in 6,7 Sekunden auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 243 km/h, der Durchschnittsverbrauch 12,4 Liter.Serienmäßig an Bord: ein übersichtliches Multifunktionsdisplay mit integriertem Bordcomputer sowie die zentral in den Armaturen angeordnete Bedieneinheit der Dual-Zonen-Klimaautomatik und der Audioanlage. Die im Falle des Alfa GT Progression serienmäßig eingesetzte Audioeinheit samt CD-Player (optional MP3-Player) verfügt über eine exzellente 4x40 Watt starke Sound-Anlage mit acht hochwertigen Lautsprechern.