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Unser Liebling im März 2004: Alfa GT
Übersicht und Sachlichkeit
Mit diesem Anspruch korrespondiert auch das ebenfalls neu gestaltete Interieur des Alfa GT. Es ist ein Innenraum, der optisch wie ergonomisch überzeugt und in Sachen Bedienung und Übersichtlichkeit keinerlei Rätsel aufgibt. Besonders die funktionelle Gestaltung der Instrumente sorgt für klar sichtbare und sofort verständliche Informationen.Serienmäßig an Bord: ein übersichtliches Multifunktionsdisplay mit integriertem Bordcomputer sowie die zentral in den Armaturen angeordnete Audioanlage und die Bedieneinheit der Dual-Zonen-Klimaautomatik. Die Adioeinheit samt CD-Player (optional MP3-Player) verfügt über eine exzellente 4x40 Watt starke Sound-Anlage mit acht hochwertigen Lautsprechern.
Zu den Interieurdetails des Alfa GT gehören darüber hinaus bereits in der Version Progression (die Grundversion Impression folgt zeitversetzt) sechs Airbags (inklusive seitlicher Kopfairbags), eine asymmetrisch teilbare Rückbank, elektrische Fensterheber, Lederlenkrad, die dritte Kopfstütze plus Gurt im Fond, Mittelarmlehnen vorne und hinten (vorne mit Staufach), eine Skidurchreiche, Cruise Control (Tempomat) und eine Innenausstattung im edlen und wiederstandsfähigen Alfatex-Gewebe (dem Alcantara ähnlich).Im Exterieur- bzw. Funktionsbereich wird die Serienausstattung des Alfa GT Progression durch Features wie elektrisch einstellbare und beheizbare Außenspiegel, die Funkfernbedienung der Zentralverriegelung, eine Follow-me-home-Funktion der Scheinwerfer, VDC (elektronisches Stabilitätsprogramm) inklusive ABS und Bremsassistent sowie 16-Zoll-Leichtmetallräder (Reifen: 205/55 16) komplettiert. In der nochmals umfangreicheren Ausstattungsversion Distinctive addieren sich hierzu unter anderem Ledersitze inklusive Sitzheizung vorne, elektrisch beheizte Scheibenwaschdüsen und eine um den MP3-Player ergänzte Radio-CD-Anlage plus Bose-Sound-System (360 Watt). Darüber hinaus wird es optional ein besonders exklusives Ausstattungspaket mit der Bezeichnung "Luxury" geben.
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