Dynamisch-elegantes Design
Der RAV4 wirkt ebenso robust wie kompakt. Darüber hinaus strahlt seine Karosserie Reife und Dynamik aus. Auch der moderne Innenraum vermittelt sportliche Eleganz und hohe Wertanmutung, ohne auf praxisgerechte Ausstattungsdetails zu verzichten.

Ausgewogene Allround-Eigenschaften
Der RAV4 besticht durch seine ausgesprochene Vielseitigkeit, die sowohl den ausgewogenen Straßen- und Geländeeigenschaften als auch dem modularen Sitzkonzept zu verdanken ist.

Sportliche Leistungsmerkmale
Modernste Technologien, darunter die Motoren mit variabler Ventilsteuerung und fortschrittlicher Dieseltechnik, machen den RAV4 leicht, schnell und sparsam. In der Praxis garantiert er ein hohes dynamisches Potenzial und ein Maximum an Fahrspaß.

Der erfolgreiche Toyota RAV4 übernimmt den Stab von seinem überaus erfolgreichen Vorgänger, der als Trendsetter im Segment der kleinen Sports Utility Vehicles (SUV) weltweites Renommee erlangte.

Das aktuelle Modell stellt eine Weiterentwicklung dieses beispielhaften Gesamtkonzepts dar, das mit einem ausgewogenen Potenzial an Straßen- und Geländetauglichkeit bis heute Kunden auf der ganzen Welt beeindruckt.

In der zweiten Generation bietet der RAV4 zahlreiche richtungsweisende Innovationen, die erneut Maßstäbe im SUV-Segment setzen. Das neue Fahrzeug ist nicht nur erwachsener als sein Vorgänger, sondern auch komfortabler, vielseitiger und wirtschaftlicher. Geblieben ist eine unvergleichbare Ausstrahlung - und die schon sprichwörtliche Toyota-Qualität.

Angeboten wird der neue RAV4 als 3- und 5-Türer in insgesamt drei Ausstattungsvarianten. Der Kunde hat außerdem die Wahl zwischen dem klassischen Allradantrieb und einer Version mit Frontantrieb. Die allradgetriebenen Modelle mit Euro 4 konformem 2,0-Liter-VVT-i-Benzin-Aggregat werden wahlweise mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe oder einer Vierstufen-Automatik ausgeliefert. Die frontgetriebene Version ist mit einem modernen 1,8-Liter-Motor und einem Fünfgang-Schaltgetriebe ausgerüstet. Der RAV4 mit 2,0-Liter-D-4D-Turbodiesel-Direkteinspritzer ist ausschliesslich mit Fünfgang-Schaltgetriebe erhältlich.

Der RAV4 präsentiert sich in einem erfrischenden Design, das kraftvolle Dynamik und sportliche Eleganz miteinander verbindet. Kurze Überhänge und kompakte Außenabmessungen prägen den Gesamtcharakter des robusten Allrounders. Frische Styling-Elemente und eine harmonische Linienführung verleihen dem Fahrzeug eine ausgereifte und hochwertige Ausstrahlung. So sorgen das modifizierte Design des Kühlergrills, der vorderen Stoßfänger, die runden Nebelscheinwerfer und neu gezeichnete 16"-Leichtmetallfelgen für einen kraftvollen Auftritt. 3-Türer und 5-Türer verfügen zudem über eine individuelle Optik, die das eigenständige Profil beider Modelle unterstreicht. Farblich abgestimmte Stoßfänger und Seitenschutzleisten sowie in Wagenfarbe lackierte Türgriffe und Außenspiegel zählen bei allen Fahrzeugen zur Serienausstattung.

Im Innenraum besticht der RAV4 mit einem großzügig bemessenen Platzangebot, einem sportlich-eleganten Design und sinnvollen Detaillösungen, die von Reife und Qualität zeugen und den Komfort heben. Im Vergleich zum Vorgänger verfügen alle Passagiere über ein deutliches Plus an Kopf-, Bein- und Schulterfreiheit. Blickfang der Armaturentafel sind drei klar gezeichnete Rundinstrumente mit weißem Ziffernblatt und metallfarbener Einfassung, die mit weiteren Stilelementen des Interieurs korrespondieren. Das dunkler gehaltene Soft Touch Material der Armaturentafel und ein optimiertes Design der Innenraumapplikationen im Titanium-Look sorgen für modernes Ambiente. Zahlreiche Ablagen und das modulares Sitzkonzept unterstreichen die hohe Funktionalität und Alltagstauglichkeit des Allrounders. Die hinteren Sitze sind im Verhältnis 50:50 geteilt und können unabhängig voneinander in Längsrichtung verschoben, vollständig eingeklappt oder ganz herausgenommen werden. Damit empfiehlt sich der RAV4 allen Kunden, die ein vielseitig einsetzbares, wandlungsfähiges Fahrzeug suchen, ohne auf Komfort verzichten zu wollen.

Zur reichhaltigen Serienausstattung aller Modellen zählen unter anderem eine getönte Wärmeschutzverglasung, Frontscheibenwischer mit variabler Intervallschaltung, eine Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung, elektrische Fensterheber vorn, elektrisch verstellbare Außenspiegel, Sonnenblenden mit beleuchteten Kosmetikspiegeln sowie eine Höhenverstellung für den Fahrersitz und das Dreispeichen-Sportlenkrad in neuem Design. Ab der Ausstattungsvariante Sol verfügt der RAV4 zusätzlich über eine Klimatisierungsautomatik und Lenkrad integrierte Audiobedienelemente. Der RAV4 Executive bietet darüber hinaus eine Geschwindigkeitsregelanlage und einen automatisch und stufenlos abblendenden Innenspiegel. Optional erhältlich ist ein Multivisions- Audio- und DVD-Navigationssystem mit 6,5"-Farbmonitor, Berührbildschirm-Funktion und dynamischer Routenführung.

Der RAV4 ist leichter, schneller und sparsamer als sein Vorgänger. Wesentliche Gründe dafür finden sich unter der Motorhaube. Je nach Modell ist der neue RAV4 entweder mit einem 1,8-Liter-Aggregat oder einem neu entwickelten 2,0-Liter-Triebwerk ausgerüstet. Beide Motoren nutzen die intelligente variable Ventilsteuerung VVT-i, die eine hohe Spitzenleistung und eine verbesserte Drehmomentausbeute bei gleichzeitig reduzierten Verbrauchs- und Emissionswerten ermöglicht.

Dem frontgetriebenen RAV4 1,8 4x2 steht eine Spitzenleistung von 92 kW und ein maximales Drehmoment von 161 Nm zur Verfügung. Damit beschleunigt das Fahrzeug in 12,2 Sekunden von Null auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 175 km/

Der Motor des allradgetriebenen RAV4 2,0 4x4 leistet 110 kW und entwickelt ein maximales Drehmoment von 192 Nm. Den Spurt aus dem Stand auf 100 km/h legt der mit Fünfgang-Schaltgetriebe ausgerüstete Toyota in nur 10,6 Sekunden zurück, die Automatik-Version benötigt 10,8 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 185 beziehungsweise 175 Kilometer pro Stunde. Dieses dynamische Aggregat erfüllt die Euro 4-Norm.

Die D-4D-Variante verfügt über eine maximale Leistung von 85 kW (116 PS) und bietet ein Drehmoment von 250 Newtonmetern. Sie beschleunigt in 12,1 Sekunden von Null auf 100 Stundenkilometer und erreicht eine Spitzengeschwindigkeit von 170 Kilometer pro Stunde. Eine optimierte Geräuschdämpfung macht den modernen und leistungsstarken Dieselmotor zu einem echten Leisetreter.

Trotz der beeindruckenden Leistungsdaten arbeiten die Motoren besonders wirtschaftlich. Nach EC 93/116 verbraucht der RAV4 1,8 insgesamt 7,4 Liter Superbenzin pro 100 Kilometer. Der RAV4 2,0 mit Schaltgetriebe benötigt für die gleiche Distanz 8,8 Liter, die Automatik-Version 9,3 Liter. Mit fortschrittlichem Common-Rail-Dieselmotor ausgestattet genehmigt sich der RAV4 lediglich 7,1 Liter Treibstoff auf 100 Kilometer Wegstrecke.

Auch das optimierte Fahrwerk trägt den gesteigerten Ansprüchen einer neuen Generation von SUV-Fans Rechnung. Fein abgestimmte Feder- und Dämpferelemente sowie eine sorgfältig berechnete Fahrwerksgeometrie verleihen dem neuen RAV4 in den Disziplinen Fahrdynamik, Stabilität Handling und Komfort ein ausgezeichnetes Niveau. Ein Antiblockiersystem samt elektronischer Bremskraftverteilung EBD und Bremsassistent sowie die elektronische Stabilitätskontrolle VSC in Kombination mit der Antriebsschlupfregelung TRC unterstützen die leistungsfähige Bremsanlage in allen Modellen. Scheibenbremsen rundum - vorn innenbelüftet - gehören ebenfalls zum Serienumfang.

Auch hinsichtlich der aktiven und passiven Sicherheit entspricht der jüngste Toyota dem Stand der Technik. Eine leichte, aber dennoch hochfeste Sicherheitskarosserie bietet allen Passagieren einen hervorragenden Insassenschutz. Definierte Verformungszonen und eine exakt berechnete Struktur absorbieren die bei einem Unfall freigesetzte Aufprallenergie und wirken einer Deformation der Fahrgastzelle entgegen. Die gewichtsreduzierte Karosserie trägt außerdem dazu bei, dass der neue RAV4 das beste Leistungsgewicht seiner Klasse aufweist. Zweistufig auslösender Fahrer- und Beifahrerairbag, Kopfairbags vorne und hinten, Dreipunkt-Automatikgurte, die vorn mit Gurtstraffern und Gurtkraftbegrenzern ausgerüstet sind sowie Isofix-Kindersitzbefestigungen mit zusätzlichem oberen Befestigungspunkt zählen bei allen Modellen zu den serienmäßigen Sicherheitsmerkmalen.

DER RAV4 AUF DEM DEUTSCHEN MARKT
Der Auftritt des Toyota RAV4 im Jahr 1994 revolutionierte das Marktsegment der kleinen Sports Utility Vehicles (SUV) nachhaltig. Das attraktive Allradfahrzeug war ein echter Trendsetter und avancierte rasch zum weltweiten Marktführer in seinem Subsegment. Der nun vorgestellte Nachfolger ist eine zeitgemäße Weiterentwicklung des erfolgreichen RAV4-Konzepts und stellt erneut das hohe Innovationspotenzial der Marke Toyota unter Beweis.

Mit dem RAV4 brachte Toyota 1994 frischen Wind in das Segment der kleinen Sports Utility Vehicles (SUV). Mit gutem Grund wurde er zum Vorbild einer neuen Fahrzeuggattung, denn er verband ein ausgewogenes Potenzial an Straßen- und Geländetauglichkeit mit einem pfiffigen, kompakten Design. Seinerzeit standen besonders die Faktoren Spaß und Freizeit im Mittelpunkt des Interesses - der RAV4 entsprach damit exakt den Bedürfnissen einer neuen Generation von Allrad-Fans.

Im Jahr 2000 löste der aktuelle RAV4 seinen erfolgreichen Vorgänger ab. Toyota entwickelte das einzigartige Konzept weiter, ohne auf Werte zu verzichten, die den RAV4 seit Jahren kennzeichnen. Neben einem modernen und sportlichen Karosserie-Design verfügt der Trendsetter - insbesondere in den Bereichen Innenraum, Antrieb und Fahrwerk - über zahlreiche richtungsweisende Neuerungen, die ihn zu einem Fahrzeug machen, das den gewachsenen Ansprüchen der RAV4-Fans entspricht und darüber hinaus das Potenzial hat, neue Zielgruppen für Toyota zu gewinnen.

Der Toyota RAV4 im Jahr 2002 mit 16.000 verkauften Einheiten das Segment der kompakten SUV mit deutlichem Abstand angeführt. Er ist somit für Toyota Deutschland bei weitem kein Nischenmodell mehr. Auch spiegelt seine Eroberungsquote von 58 Prozent - Spitze unter allen Toyota-Modellen - die Attraktivität des RAV4 wieder und verdeutlicht seine Bedeutung für das Image der Marke.