Mini Challenge 2007

Die Saison 2007 der Mini Challenge

Vorläufiger Terminkalender 2007:

20. - 22. April Hockenheimring, (DTM)
07. - 09. Juni Nürburgring, 24-Stunden-Rennen
22. - 24. Juni Zandvoort / Niederlande, MINI United
20. - 22. Juli Nürburgring, GP von Deutschland (Formel 1)
10. - 12. August Nürburgring, Oldtimer Grand-Prix
24. - 26. August Oschersleben, Tourenwagen-Weltmeisterschaft (WTCC)
14. - 16. Sept. Spa-Francorchamps / Belgien, GP von Belgien (Formel 1)
28. - 30. Sept. Salzburgring / Österreich, MINI CHALLENGE Finale

Presse:

Volles Starterfeld und zahlreiche Top-Events: Auftaktrennen im Rahmen der DTM und zwei Starts bei der Formel 1

München, 22.02.2007 - Die MINI CHALLENGE startet in ihre vierte Saison! Und hat nichts von ihrer Faszination eingebüßt – im Gegenteil: Die Fangemeinde der innovativen Clubsportserie wächst von Rennen zu Rennen. Auch 2007 treten die PS-starken Kultfahrzeuge wieder an, um für frischen Wind in der Motorsportszene zu sorgen. „Die MINI CHALLENGE ist mehr als ein Autorennen. Sie ist die Verbindung aus professionellem Sport und modernem Lifestyle. Ein Konzept, das uns von anderen Markenpokalen unterscheidet. Mit attraktiven Auftritten im Rahmen von hochkarätigen Motorsport-Events werden wir auch 2007 die Menschen für die Marke MINI begeistern,“ so Ludwig Willisch, Leiter der Region Deutschland der BMW Group anlässlich der Vorstellung des neuen Rennkalenders.

2007 bestreitet die MINI CHALLENGE an acht Rennwochenenden insgesamt 15 Wertungsläufe. Bereits die Auftaktveranstaltung zählt zu den Highlights: Auf dem Hockenheimring werden die 38 MINI Cooper S im Rahmen der DTM ihre Runden drehen. Ebenfalls eine große Kulisse erwartet die Teams bei zwei Veranstaltungen im Rahmen der Formel 1. Beim Großen Preis von Deutschland (Nürburgring) und beim Großen Preis von Belgien (Spa-Francorchamps) werden die spannenden Positionskämpfe der MINI Cooper S das Publikum begeistern.

Internationales Flair begleitet die MINI CHALLENGE im holländischen Zandvoort. Die dortigen Wertungsläufe sind der sportliche Höhepunkt des MINI United Festivals, dem Treffpunkt für MINI Fans aus der ganzen Welt. Auf dem Gelände in der Nähe von Amsterdam rechnet man mit ähnlichen Besucherzahlen wie beim ersten MINI United Festival, das im Oktober 2005 rund 6.000 MINI Enthusiasten aus 40 Nationen nach Misano (Italien) lockte.

Daneben ist die MINI CHALLENGE 2007 zu Gast bei der Tourenwagen-Weltmeisterschaft (WTCC) in Oschersleben, beim 24-Stunden-Rennen auf der Nürburgring-Nordschleife und beim Oldtimer Grand Prix, der ebenfalls auf dem Nürburgring stattfindet. Traditionell wird das große Finale der MINI CHALLENGE auf dem Salzburgring ausgetragen. Wie in den vergangenen Jahren geht die MINI CHALLENGE mit einem voll besetzten Starterfeld von 38 technisch identischen MINI Cooper S in die neue Saison. Unter den Piloten sind erneut auch Vertreter Österreichs und der Schweiz.

Ihre außergewöhnliche Attraktivität verdankt die MINI CHALLENGE einem innovativen Konzept: Motorsport trifft Lifestyle! Zur speziellen Atmosphäre tragen dabei unter anderem bekannte Gaststarter bei. In den vergangenen Jahren haben bereits zahlreiche VIPs zum Steuer gegriffen – darunter rennsportbegeisterte Prominente wie Schauspieler Thomas Heinze, Sänger Haddaway oder TVComedian Axel Stein. Aber auch ehemalige Formel-1-Stars wie Jacques Laffite, Christian Danner oder Johnny Herbert haben sich bereits vom Virus MINI CHALLENGE anstecken lassen. Für die neue Saison haben bereits zahlreiche VIPs ihr Interesse an der MINI CHALLENGE signalisiert – unter anderem möchten Fanta-Vier-Sänger Smudo, Schauspieler Götz Otto und Johannes Stuck, der Sohn der lebenden Rennlegende Hans-Joachim „Striezel“ Stuck, zum Steuer greifen.

Sportliches Markenzeichen der MINI CHALLENGE ist die Chancengleichheit. Einzig das fahrerische Talent entscheidet über die Platzierung, denn alle Piloten gehen mit technisch identischen MINI Cooper S an den Start. Um die Ausgeglichenheit im Teilnehmerfeld zu erhöhen, erhalten erfolgreiche Fahrer für nachfolgende Veranstaltungen ein Platzierungsgewicht, der Sieger beispielsweise 25 Kilogramm. Dieser Ballast wird – je nach weiteren Resultaten – entweder schrittweise auf maximal 50 Kilogramm erhöht oder wieder abgebaut. Punkte werden außer im Gesamtklassement auch in den Sonderwertungen für Rookies (Bester Nachwuchsfahrer) und Gentleman Driver (Fahrer im Alter über 50 Jahren) sowie in der Teamwertung vergeben. Insgesamt stehen ein Preisgeldtopf von rund 340.000 Euro und zusätzlich drei MINI als Sachpreise zur Verfügung.

Sieger der Vorjahre

Jahr	Sieger	Zweiter	Dritter
2004	Alexander Burgstaller	Kai Riemer	Marcel Wintersohl
2005	Steve Abold	Kai Riemer	Thomas Winkelhock
2006	Thomas Jäger	Jocke Mangs	Maximilian Werndl

Team Sieger der Vorjahre

Jahr	Sieger	Zweiter	Dritter
2004	Schubert Motors	WE LOVE / O2 can race.	ich liebe es
2005	ROMA Wiesmann	Schubert Motors I	Highspeed Racing 1
2006	Team ProSieben	Schubert Motors I	Roma Team Wiesmann 1

sportliches Reglement

Was auch immer für die Durchführung der MINI CHALLENGE Rennen wichtig ist: Im sportlichen Reglement ist es definiert. Grundsätzlich lässt sich dieses Reglement, das vom Deutschen Motorsport Bund (DMSB) mit Datum vom 10.03.2006 unter Reg.-Nr. 548/2006 genehmigt ist, in drei Abschnitte einteilen: vor dem Rennen, während des Rennens, nach dem Rennen. Darüber hinaus sind hier organisatorische Ausführungen und Vorschriften geregelt.

Vor dem Rennen

Schon bevor der Startschuss fällt, müssen die Fahrer bei der MINI CHALLENGE 2006 die ersten Herausforderungen bestehen. Von den Bewerbungsvoraussetzungen über die Einschreibungsformalitäten bis hin zu Werbung, Ausrüstung, Fahrerbesprechung und Training - nur wer die entsprechenden Voraussetzungen erfüllt, darf letztendlich auf die Bahn.

Im Rennen

Der MINI lässt sich ungern zähmen. Doch bei den Rennen bleibt ihm nichts anderes übrig, er muss sich an die eine oder andere Vorschrift halten. Im sportlichen Reglement ist der gesamte Rennablauf festgelegt, zum Beispiel Qualifikation, Start oder Startaufstellung. Und natürlich gibt es auch Fahr- und Verhaltensregeln nach dem int. Sportgesetz, an die sich jeder Teilnehmer halten muss, wenn der MINI sein Talent zeigt.

Nach dem Rennen

Mit dem Schwenken der Checkered Flag ist es noch lange nicht vorbei mit den Regeln: So werden zum Beispiel Wertung, Siegerehrung, Preisgeld und Titel geregelt. Auch Protest und Berufung sowie - im Fall von Regelverstößen - Strafen sind definiert.

Informieren Sie sich - und downloaden Sie das vollständige sportliche Reglement. -Download-

technisches Reglement

Bei der MINI CHALLENGE 2006 sollen alle Teams die gleichen Chancen haben. Dafür müssen natürlich alle Fahrzeuge identisch sein. Für die Rennen gibt es deshalb ein technisches Reglement, das genau definiert, wie der MINI ausgestattet ist. Die Vorschriften sind dabei umfassend und beziehen sich nicht nur auf die Komponenten, sondern auch auf deren Pflege, Handhabung und Management. Drei Punkte sind hier exemplarisch dargestellt.

Motor

Die Fahrzeuge für die MINI CHALLENGE werden mit einem Motor ausgeliefert, der von der Bayerische Motoren Werke AG vorbereitet, eingestellt und getestet wurde. Motor und Kompressor sind bei der Lieferung durch Plomben gesichert, die nicht entfernt werden dürfen. Den Teilnehmern ist es untersagt, selbst oder durch Dritte eine Revision des Motors und Kompressors vorzunehmen.

Kraftstoff

Nur der vom Veranstalter für die einzelnen Veranstaltungen zugelassene Kraftstoff darf verwendet werden. Es darf sich zu keiner Zeit der Veranstaltung ein anderer als der vorgeschriebene Kraftstoff im Kraftstoffbehälter und Kraftstoffsystem befinden. Jegliches Verändern des vorgeschriebenen Kraftstoffs ist verboten. Es dürfen keinerlei Substanzen hinzugefügt, entfernt oder in ihrer Konzentration verändert werden.

Reifen

Insgesamt werden bei der MINI CHALLENGE pro Veranstaltung maximal sechs neue Slick-Reifen pro Start-Nr./Fahrzeug zugeteilt. Die Reifen dürfen ausschließlich beim Dunlop-Reifendienst an der Rennstrecke bezogen werden. Es können während der laufenden Saison bis zu max. 6 neue Slick-Reifen zusätzlich gekennzeichnet werden (Jokerreifen).

Informieren Sie sich - und downloaden Sie das vollständige technische Reglement: -Download-

Mini Challenge Website