Lexus RX 400h startet in Deutschland - Innovativer SUV-Hybride
Spar- und Spaßpotential zugleich
Am 24. Juni startet Lexus den Verkauf des neuen Lexus RX 400h in Deutschland. Mit dem Lexus RX 400h feiert eine innovative Hybrid-Technologie ihre Premiere in einem Sports Utility Vehicle (SUV) der Oberklasse. Lexus zeigt im RX 400h das Antriebskonzept namens Hybrid Synergy Drive (HSD) als Kombination eines leistungsstarken Sechszylinders mit zwei kraftvollen Elektromotoren und setzt in Sachen Antriebstechnologie, Leistungspotenzial und Umweltverträglichkeit neue Maßstäbe.
Dynamisches Potential
HSD nutzt hoch entwickelte und besonders leistungsfähige Hybrid-Komponenten, die zusammen eine Spitzenleistung von 200 kW (272 PS) und ein Drehmoment-Maximum von 750 Nm entwickeln. So gerüstet erreicht der RX 400h eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h und erledigt den Spurt von Null auf 100 km/h in nur 7,6 Sekunden - ein Bestwert in seinem Segment. Dank des dynamischen Potenzials seines Hybridantriebs beschert der RX 400h dem Fahrer ein Maß an Fahrfreude, das dieser eher von einem Fahrzeug mit V8-Motor erwarten würde.
Mit einem Gesamtverbrauch von lediglich 8,1 Liter und einer CO2-Emission von nur 192 g/km setzt der RX 400h in diesen Disziplinen Bestmarken. Zu den Systemkomponenten des Hybrid Synergy Drive zählen ein 3,3 Liter V6-Benzinmotor mit hohem Wirkungsgrad, zwei kraftvolle Elektromotoren für Vorder- und Hinterachse, ein Generator als Stromerzeuger und Anlasser, eine hocheffiziente regenerative Bremsanlage sowie eine besonders leistungsstarke Nickel-Metallhydrid-Batterie (NiMH) als Speichermedium. Dank der hohen Betriebsspannung von 650 Volt und dem intelligenten Antriebs- und Energie-Management arbeitet das Gesamtsystem besonders wirkungsvoll.
Das Leergewicht des neuen Lexus RX 400h bewegt sich ausstattungsabhängig zwischen 2.075 und 2.115 Kilogramm. Damit stellt Lexus unter Beweis, dass Hybrid-Technologie selbst bei einem dynamischen und leistungsstarken SUV durchaus mit einem im Segment üblichen Fahrzeuggewicht zu realisieren ist. In der Länge wuchs der neue Lexus RX 400h im Vergleich zum RX 300 auf 4.760 Millimeter. Er ist 1.845 Millimeter breit, 1.680 Millimeter hoch, und sein Radstand beträgt 2.720 Millimeter.
Der neue RX 400h ist in den drei Ausstattungslinien "RX 400h", "RX 400h Executive Line" und "RX 400h Luxury Line" erhältlich. Die Rückbank des Lexus RX 400h ist im Verhältnis 60:40 teilbar. In den Ausstattungsstufen Executive Line und Luxury Line lassen sich die hinteren Sitze im Verhältnis 40:20:40 umlegen, und eine elektrisch betätigte Heckklappe erleichtert den Zugang zum Gepäckabteil.
Die Instrumentierung des RX 400h in Optitron-Technik umfasst neben dem Tachometer und den Anzeigeinstrumenten für Tankinhalt und Motortemperatur ein neues Multifunktions-Display, das unter anderem die Funktionsweise des Hybridsystems darstellt, sowie eine Leistungsanzeige, die den Drehzahlmesser eines konventionellen Fahrzeugs ersetzt. Sie gibt dem Fahrer die aktuelle Systemgesamtleistung in Kilowatt an.