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Saab
Cabrio Premiumklasse
Das neue Saab 9-3 Cabrio löst das gleichnamige Vorgängermodell ab, das sich weltweit großer Popularität erfreut. Seit Saab im Jahr 1986 erstmals überhaupt ein Cabriolet präsentierte, wurden bisher insgesamt rund 200.000 Einheiten produziert, was die Spitzenposition in der Cabrio-Premiumklasse bedeutet. Diese Stellung soll das neue Modell weiter ausbauen. Die Markteinführung bei den deutschen Saab Partnern erfolgt im August 2003.
Die innovativen Features des neuen Saab 9-3 Cabriolets schreiben das Konzept von Saab fort, dass ein offenes Fahrzeug "mehr als ein Cabrio" sein sollte. Mit der viel gerühmten Fahrwerksdynamik der 9-3 Sport-Limousine als Basis bietet das neue Cabrio außer seinen rein funktionellen Qualitäten auch erheblich mehr Fahrspaß. Diese Kombination von Funktionalität und Sportlichkeit steht für die Kernbotschaft der Marke Saab. Peter Augustsson, Präsident und CEO der in Trollhättan beheimateten Saab Automobile AG, sagte anlässlich der Präsentation des neuen Fahrzeugs: "Saab bringt das neue Cabrio aus einer Position der Stärke an den Start, da wir uns in diesem Segment bereits als Marktführer etabliert haben. Das neue Modell ist gut aufgestellt und eröffnet uns neue Möglichkeiten." Augutsson weiter: "Es wird vor allem die Kunden ansprechen, die bei ihrer Berufswahl, im Familienleben oder bei ihren ausgefallenen Hobbys keine Kompromisse eingehen - Menschen, die Freiheit und Spaß, aber auch praktische Lösungen wollen. Mit anderen Worten: Ihr Auto muss sowohl emotionale Bedürfnisse befriedigen als auch rationalen Absprüchen genügen. Die Anmutung des Cabrios trifft in vielerlei Hinsicht den Kern der Marke Saab, denn es steht für die prägenden Werte unserer Marken: Design, Leistung, Kontrolle, Sicherheit und Vielseitigkeit - alles konzentriert in einem Paket. Es ist ein sportliches und gleichzeitig überraschend praktisches Auto." Mit dem neuen 9-3 Cabrio gelingt Saab der größte Wurf als Hersteller von Viersitzern mit Ganzjahresverdecken aus Stoff in den letzten 20 Jahren - und ist auf dem besten Weg, seine Führungsposition in der Cabrio-Premiumklasse zu bestätigen. Die Saab Ingeneure haben das Konzept für das 9-3 Cabrio und für die im letzten Jahr präsentierte Sport-Limousine parallel entwickelt und konnten so von Anfang an ihre anspruchsvollen Forderungen an ein Fahrzeug mit offenem Verdeck geltend machen. Das Ergebnis ist ein Cabrio der Spitzenklasse, dessen Karosseriesteifigkeit, Verarbeitungsqualität und Fahreigenschaften es an der Spitze seines Segmentspositionieren. Gebaut wird das Saab 9-3 Cabriolet in einem neuen Werk der Magna Steyr Fahrzeugtechnik bei Graz in Österreich.