Mit dem auf der Detroit Motor Show vorgestellten 9-4X BioPower Concept will Saab in das wachsende Crossover-Segment einsteigen. Progressives Design und BioPower-Technologie, gepaart mit einem hochmodernen Allradantriebssystem kennzeichnen den 9-4X Concept laut Hersteller. "Dieses Konzeptfahrzeug verkörpert das, was unsere Marke ausmacht", betont Jan-Ake Jonsson, Managing Director Saab Automobile: "Außerdem ist es der nächste wichtige Schritt in unserer Strategie, mit unverwechselbaren Produktangeboten neue Marktsegmente für uns zu erschließen."

Das Frontstyling und das Innenraumdesign nehmen Anleihen beim Konzeptfahrzeug Aero X. Als neue Lade- und Gepäckraumlösung bietet der 9-4X BioPower Concept ein spezielles Transportsystem für Ski-Equipment, das in Zusammenarbeit mit dem Wintersportartikel-Hersteller Salomon entwickelt wurde. Eine Vorreiterrolle will Saab im Bereich Motoren-Rightsizing spielen, und zwar mit dem auch für den Betrieb mit Bioethanol E85 optimierten 2,0-Liter-Vierzylinder-BioPower-Turbomotor: Er leistet 300 PS (221 kW) und liefert ein maximales Drehmoment von 400 Newtonmetern bei einem in der "source-to-wheel"-Gesamtbetrachtung reduzierten CO2-Ausstoß. Das Fahrwerk arbeitet mit dem Allradantrieb Saab XWD (Cross Wheel Drive).

Das kompakte Vierzylinder-BioPower-Triebwerk kombiniert die Vorteile von Turboaufladung, Direkteinspritzung und variabler Ventilsteuerung mit der hohen Oktanzahl des Kraftstoffs E85 (85 Prozent Bioethanol/15 Prozent Benzin). Auf diese Weise verfügt der 2,0-Liter-Motor über 300 PS (221 kW) und 400 Newtonmeter maximales Drehmoment. Zugleich sinkt dabei – im Vergleich zu einem für die selbe Leistung nötigen hubraumstärkeren Saugmotor im Benzinbetrieb – in der Gesamtbetrachtung der Ausstoß von CO2 und weiteren toxischen Stoffen laut Saab erheblich.