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Lexus LS 430
Luxuslimousine der Extraklasse
Mit dem neuen LS430 startet Lexus eine weitere Offensive auf dem Luxus-limousinenmarkt. Durch Verbesserungen im Design, aber auch in der Technik macht die Firma ihren Wagen, der schon in der dritten Generation hergestellt wird, zu einem ernstzunehmenden Konkurrenten für andere Automobile seiner Klasse.Aussehen:
Geprägt wird der neue Lexus durch eine noch flachere und breitere Frontpartie als seine Vorgänger. Details wie die präzise gearbeitete Karosserie, die geglättete Form, die Unterbodenkontur und die flächenbündige Verglasung verleihen ihm einen sehr niedrigen Luftwiderstandwert (CW) von 0.26, was sich vor allem dadurch äußert, dass fast keine Fahrtwindgeräusche zu hören sind.
Im Innenraum überzeugt der LS430 durch eine gelungene Mischung aus Komfort und Funktionalität. Weiterhin setzt Lexus auf traditionelle Analoginstrumente sowie auf ein Optitron-Kombi-Instrument mit gut ablesbaren, weißen Ziffern und Zeigern. Auf Wunsch kann man zur serienmäßigen Lederausstattung klimatisierte Vordersitze oder eine Massagefunktion für noch größeren Sitzkomfort einbauen lassen.
Motor:
Der 4,3-Liter-V8-Motor des LS430 mit 32 Ventilen und zwei oben liegenden Nockenwellen entwickelt eine Leistung von 281PS bei 5600U/Min und ereich sein maximales Drehmoment von 417Nm bei 3500 U/min. In Verbindung mit dem neuen, elektronisch gesteuerten sechsstufigen Automatikgetriebe Super ECT mit sequenziellem Schaltmodus beschleunigt er das Lexus Flagschiff in 6,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die Getriebesteuerung ist mit dem computergesteuerten Motormanagement vernetzt – so kann sie beim Wechsel zwischen zwei Schaltstufen das Drehmoment kurzzeitig reduzieren, so dass der Fahrer den Schaltvorgang fast gar nicht mehr wahrnimmt.
Fahrwerk:Das erstmals in einem Lexus erhältliche sechsstufige Automatikgetriebe Super ECT optimiert die Fahrdynamik, indem es einen weiteren Bereich mit enger abgestuften Gängen abdeckt als das bisherige Fünf-Gang-Getriebe. Dadurch kommt es zu einer besseren Beschleunigung und zu einem kraftstoffsparenden Fahren bei höheren Geschwindigkeiten.
Extras:
Das dynamisch geregelte Kurvenlicht I-AFS (Intelligent Adaptive Front-lighting System) gewährt bei Kurvenfahrten eine erheblich bessere Sicht. Es steuert das Abblendlicht der einzelnen Scheinwerfer beim Einschlafen des Lenkrads in die entsprechende Richtung. Um die optimale Ausweitung der zu beleuchtenden Fläche zu berechnen, werden Messdaten wie Fahrzeuggeschwindigkeit und Lenkwinkel herangezogen.
Durch den "Parking Guide" wird durch eine an der Kennzeichenhalterung am Heck montierte Kamera das Einparken erleichtert. Beim Einlegen des Rückwärtsgangs bildet es den Rangierbereich hinter dem Fahrzeug auf dem Display des Navigationssystems ab und erlaubt so ein präzises Manövrieren des Fahrzeugs.
Sicherheit:
Der LS430 verfügt über eine extrem stabile Fahrgastzelle, die vorn und hinten durch Knautschzonen gesichert ist. Außerdem verfügt er über ein SRS-Front-Airbag-System, bei dem sich die Airbags je nach Geschwindigkeit mehr oder weniger ausgelöst werden, um die Insassen optimal zu schützen. Erstmals in Europa werden im neuen Lexus SRS-Knie-Airbags eingesetzt, die das Risiko von Beinverletzungen, die bei Frontalzusammenstößen oft auftreten, erheblich senken.
Der neue Lexus LS430 erfüllt alle Anforderungen der EURO IV Norm.