Mit dem City-SUV Urban Cruiser, wahlweise mit dem aktiven Allradantrieb ATC 4WD erhältlich, will Hersteller Toyota ein Höchstmaß an passiver Sicherheit und ein in jeder Situation souveränes Fahrverhalten anbieten, das mit herausragender Stabilität und Agilität für hohen Fahrspaß sorgt. Als vollwertiger Fünfsitzer soll der Urban Cruiser die Vielseitigkeit und Variabilität eines clever konstruierten Kompaktwagens bieten, der zugleich die "immer vielfältigere, aktive Lebensplanung" seiner Kunden berücksichtigt. Das Fahrzeug soll sich zudem durch einen außergewöhnlich geringen Kraftstoffverbrauch und niedrige CO²-Emissionen auszeichnen.

Der Urban Cruiser kommt europaweit ab April in den Handel. Das Absatzziel für ein volles Jahr liegt bei über 25.000 Einheiten, Toyota Motor Europe rechnet damit, dass etwa 30 Prozent aller Fahrzeuge mit Allradantrieb geordert werden. In Deutschland findet die offizielle Markteinführung am 25. April statt.

Dank seiner kompakten Abmessungen lässt sich der Urban Cruiser flink durch die City dirigieren: Seine Länge beträgt 3.930 Millimeter, die Breite 1.725 Millimeter und die Höhe 1.525 Millimeter beziehungsweise 1.540 Millimeter bei den Allrad-Versionen. Dank des langen Radstands von 2.460 Millimetern bringt man im Urban Cruiser fünf Insassen plus Gepäck unter.

Der Urban Cruiser mit 1,4-Liter D-4D Turbodiesel ist mit dem bereits aus dem RAV4 bekannten aktiven Allradantrieb erhältlich. Die straffe Fahrwerksauslegung sorgt für ein ausgewogenes Fahrverhalten. Dank der "Toyota Optimal Drive"-Antriebstechnologie soll der Urban Cruiser die wachsenden Anforderungen an umweltfreundliche Mobilität erfüllen. Die Palette der Motoren des Urban Cruiser bietet die Auswahl zwischen einem 1,33-Liter Benziner mit Dual VVT-i und Start-Stop-Automatik und einem 1,4-Liter D-4D Dieseltriebwerk.